放飛你狂野的心 4款兩廂小鋼炮車型導(dǎo)購

　　PT漫步者

　　官方指導(dǎo)價：23.99萬

　　在前面幾期的個性兩廂車型導(dǎo)購中，我們就給大家介紹過這款獨具特色的PT漫步者，其實它的另類外形之下，還擁有一顆狂野奔放的心。它帶著幾分另類，幾分優(yōu)雅，甚至于幾分可愛。克萊斯勒在我們眼中，向來是車型巨大，還非常高貴的形象，而這款PT漫步者卻是一獨具個性的小鋼炮，外形也走得非常極端。   

　　當(dāng)你見到它時，你必然會被其奇特的外形吸引，甚至?xí)屇愫雎云鋬?nèi)飾，性能，配置。它帶著非常濃重的復(fù)古風(fēng)味，車頭設(shè)計個性十足，很有當(dāng)年美國老電影中的老爺車味道。雖然很有復(fù)古風(fēng)格，但其流動的線條與比較時尚的前大燈設(shè)計又把它帶回到了2009年。

　　不止是外形，其內(nèi)飾也帶加入了不少仿古的設(shè)計，特別是它的方向盤與換擋桿的設(shè)計，似乎又把人帶回了幾十年前。內(nèi)飾色調(diào)以淺色調(diào)為主，整體設(shè)計簡約自然。

　　小小車身，它的動力卻并不小，完全就是一輛小鋼炮，2.4L排量的發(fā)動機(jī)可提供106KW的最大功率，214NM的最大扭矩，與其搭載的是一款A(yù)utoStick四速手自排變速箱。

　　雖然它的車身并不大，但是其空間利用設(shè)計獨到，非常實用且貼心，它的賣點，絕對不止其個性另類的外形和其強(qiáng)勁的動力，如今它的優(yōu)惠，甚至達(dá)到了5萬，它的誘惑力，或許不止你的想象。

　　寶馬1系

　　官方指導(dǎo)價：27.30～44.50萬

　　說到寶馬1系，相比起前面介紹的三款，相信網(wǎng)友們會有更多的了解與自己的體會。這款有著寶馬車系中最小車身的兩廂車，想必沒有人會否認(rèn)其實力。畢竟寶馬這個品牌在國內(nèi)的號召力可不是蓋的。

　　它的外形我們不用多說，大家心中也有數(shù)，至于它的內(nèi)飾，寶馬1系的整體感覺是簡約而不簡單。   

　　寶馬1系的車身尺寸為長*寬*高4239*1748*1421mm，軸距達(dá)到2660mm，可以說雖然在寶馬車系中是最小的，但它的數(shù)據(jù)卻不顯得很小，達(dá)到2660mm還是在緊湊車型當(dāng)中算是比較出色，但由于是后驅(qū)兩廂車的緣故，寶馬1系后排的頭部空間很小，給人局促感較強(qiáng)。

　　而說到它的動力與操控，寶馬1系的小鋼炮特質(zhì)就體現(xiàn)出來了，其中120i搭載的直列四缸發(fā)動機(jī)可提供115KW的最大功率，200NM的最大扭矩，如果你嫌它還小，那么130i車型發(fā)動機(jī)則可以為你提供190KW的最大功率，300NM的最大扭矩。與它們所配合的是6擋手動或6擋手自一體變速箱，其中130i車型還具有方向盤換擋功能。而在懸架方面，為了確保120i的運動性能，德國工程師為他安裝了前后獨立式懸架，調(diào)校相對較硬但是路感回饋非常清晰，加上其本身較輕的車身，它帶給你的駕駛樂趣可以想象非同一般。   

　　當(dāng)然，它的價格是它的軟肋，最低27.3萬的價格，會讓很多人放棄買它的打算，畢竟高配的雅閣凱美瑞的吸引力似乎更強(qiáng)。但作為進(jìn)口的寶馬1系，本就不打算在性價比上作文章，操控樂趣才是它要體現(xiàn)的東西，經(jīng)濟(jì)充裕的年輕人會是它的消費群體，再說，寶馬這個品牌對于向來較好面子的國人的吸引力，怕是不難想象。

　　小編總結(jié)：

　　這四款車型的吸引力的確是非同一般，但是說到底，它們也必然不能成為銷量市場上的香悖悖，這是由它們本身較小的空間與較高的價格決定的。當(dāng)然也不能說它們沒有出路，畢竟在國內(nèi)，“富二代”還是不少的，況且，這個社會上還是有一些足夠牛的年輕人。